写于 2018-10-08 03:17:05| 澳门永利总站登录网址| 澳门永利娱乐场网站

“快点,”加莱地区敦促欧盟,英国领导人采取不妥协的脱欧问题

巴黎(路透社) - 英国和欧洲之间贸易前线地区的时间已经不多了,以应对无贸易脱欧的影响,从寻找兽医到建立海关基础设施,法国北部地区的“大使”到英国说

Hauts-de-France地区的Jean-Paul Mulot是法国最繁忙的客运港口和主要货运通道的所在地,他说,双方需要专注于寻求协议并停止谈论无交易的情况

“快点,最重要的是,避免'无交易',”总部设在英国的Mulot敦促双方

“今天,我们听到最高级别的政治领导人承认,'无交易'是可能的,甚至值得考虑,”他在接受路透社采访时说

“这非常令人担忧

”加莱和更广泛的Hauts-de-France地区的命运与英国未来的贸易关系密切相关

但距离英国离开集团只有七个多月的时间,仍然没有就离婚条款或新贸易关系的明确性达成协议

上个月,伦敦告诉与欧盟交易的英国公司,如果没有退出协议,他们将面临繁琐的繁文缛节和可能的边境延误

Mulot感叹在总理特里萨梅的保守党内部争吵的冲突正在谈判的方向

“我们需要稳定,”他说

“否则我们将错过截止日期

截止日期应该是10月底

我们现在谈论的是12月

”一场无交易甚至是“硬退欧”会伤害加来地区

每天约有7,000辆卡车通过其港口和英吉利海峡隧道铁路穿越,英国退出欧盟单一市场的“硬脱欧”将需要建立新的海关和卫生基础设施

该地区已经选择了一块土地,计划建造新的基础设施,Mulot估计可能耗资超过1亿欧元(8,990万英镑)

关于布鲁塞尔,巴黎或该地区是否会买单的问题仍然存在

他补充说,建设包括冷藏仓库在内的设施至少需要18个月,在3月29日之后需要过渡期

“单独调整土地需要六个月

在短短三个月内建立所有东西的想法是不可能的,”他说

“我们的过渡期至关重要

”他说,虽然法国正在招聘额外的海关官员,但欧盟牲畜检查的兽医短缺是海峡两岸当局必须应对的另一个令人头疼的问题

“有许多优秀的兽医来自罗马尼亚,保加利亚,但即使是东欧国家也无法训练足够的兽医来满足需求,”Mulot说

来自西班牙和意大利的货运线路通过英吉利海峡隧道运送新鲜蔬菜到英国超市也会遇到困难,以保持准时交货的习惯

“反响链超越了阿尔卑斯山脉和比利牛斯山脉,”他说

(Michel Rose的报道; Richard Lough和Catherine Evans的编辑)